第九章 新材料的另一种可能用途(第1/2 页)

新型碳碳复合材料制备完成，张星扬总算是能够松一口气了。

这证明自己脑子中的科技，即使是在这个接近两百年前的世界中应用。

没有因为时间的问题，而出现任何的偏差。

不过现在张星扬还不能休息，眼下还有一件有点麻烦的事情。

那就是刚刚过来的苏澈和钱思明两位材料学教授。

尤其是钱思明教授，十分兴奋地揪着张星扬的衣袖，指着载物台上的新材料，不停地问着各种问题。

“材料的基体，你选的什么？单层碳胚？碳纤维布？还是石墨？”

“固碳过程中的源气，有哪些？”

“到底是什么样的材料结构，能有这么大的强度啊？！”

“要是有一台扫描电镜就好了！”

张星扬没有回答钱思明的问题，因为这些问题都是比较敏感的关键技术点。

自己能够理解对方作为一个在材料领域深耕多年的科研人员，见到一种性能强劲的材料时的兴奋。

但是自己现在的屁股坐在火箭研究院这边，不可能让自己单位的成果被别人白嫖。

“主要的技术路线，过几天我会写一篇论文，到时候你们可以看看。”

张星扬看着一脸期待的钱思明，不紧不慢地说道。

苏澈则是要比自己的好友看的更透彻一些，张星扬作为火箭研究院负责人不可能随随便便告诉别人，自家新技术的细节。

他现在关心的是另一个问题，那就是新材料的成本问题，以及是否能够量产。

“这种材料现在能够量产吗，成本大概在多少？”

张星扬看了眼虽然同样很高兴，但是并没有发疯的苏澈，心算了几秒钟爆出了一组数据。

“实验室成本大概在1500元/公斤，量产成本如果管理恰当的话，可以控制在1100元/公斤左右。”

苏澈听完之后没有太大反应，之前材料性能给他的冲击太大了，导致现在对原本很夸张的数据脱敏了。

新型的碳碳复合材料，相较于现在普遍使用的镍基高温超合金，高温性能几乎提升了两倍，重量下降三分之一，然而成本却只有镍基合金的一半都不到。

如果这种材料，应用在自己参加的WS-10发动机研制上，那涡扇十的性能将得到不少提升。

单说是碳碳材料的低密度，就能够提升不少的

本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！